9月19日至21日，國鐵集團工程設(shè)計鑒定中心在北京以視頻方式組織召開新建濰坊至宿遷鐵路及青島連接線(青島至五蓮高鐵)初步設(shè)計審查會。
此次初步設(shè)計評審會的召開，標志著本項目前期工作取得又一重大進展，為年內(nèi)盡快取得初步設(shè)計批復(fù)，2023年全面開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。濰坊至宿遷高鐵
新建濰坊至宿遷高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之京滬輔助通道的重要組成部分。位于山東省中南部與江蘇省北部，大致呈南北走向。線路起自濟青高鐵濰坊北站，途經(jīng)濰坊市轄安丘市、諸城市，日照市轄五蓮縣、莒縣，臨沂市轄沂水縣、沂南縣，引入日蘭高鐵臨沂北站，向南經(jīng)臨沂市轄蘭陵縣、郯城縣，徐州市轄新沂市，跨新沂河后進入宿遷市境內(nèi)，終點接入徐宿鹽淮鐵路預(yù)留的洋河北站。
線路正線長度399.028km，其中濰坊至新沂段線路長度336.853km(由中國鐵路設(shè)計集團有限公司負責設(shè)計)、新沂至宿遷段線路長度62.175km(由中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司負責設(shè)計)，另配套建設(shè)濰宿濟青聯(lián)絡(luò)線等相關(guān)工程。設(shè)計速度目標值350km/h。
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