3月14日，近日，臨沂市平邑縣鄭城鎮(zhèn)方山村村民李先生向魯網(wǎng)民生幫辦欄目反映，因臨騰高速六標段方興段工程施工，造成部分村民耕地損毀、通行不便及賠償不及時等多重問題。2月26日，記者前往方山村了解情況。
跨高速生產(chǎn)路坡陡路窄危險系數(shù)高村民不敢走？
“根本不敢在上邊騎車，走著上去看著都眼暈”，平邑縣鄭城鎮(zhèn)方山村村民望著村東頭年前剛鋪好的跨臨滕高速生產(chǎn)路大橋滿是嘆氣。
臨滕高速從方山村村東經(jīng)過，此段呈東北西南走向。寬闊的高速路，也將方山村村東的土地一分兩半。這段新修的生產(chǎn)路就成了方山村村民去高速路東種地的唯一通道。
“路是修好了，但我們也不敢走啊，原來四米寬的生產(chǎn)路，現(xiàn)在的只有三米寬，騎個三輪車都沒辦法會車，而且路兩邊的坡還那么高，連個護欄都沒有”，剛剛從東側(cè)收工回家走下橋的張女士向記者吐槽。
據(jù)張女士介紹，膽子大點的走生產(chǎn)路去高速路東干活，膽小的只能往上游的高速路涵洞繞行，最少要多花半個小時時間。
2月26日，記者在張女士指引下找到了村民無奈之下繞行的涵洞，發(fā)現(xiàn)此涵洞從設(shè)計時就不具備行人通行功能，本身是個泄洪涵洞，一旦下雨行人就無法通行。
涵洞外的地上被村民踏出了一條小路，一股溪水自南向北將踏成的小路隔開，涵洞里還有牲畜遺留下的糞便。
而備受村民吐槽的生產(chǎn)路，是今年1月份剛剛澆筑完成。記者看到，一條窄窄的新修水泥路，自方山村村東呈弧形爬向東邊的跨高速橋。肉眼可見的坡度較大，路基是碎石土方，沒有任何護坡措施。
記者步行走向最高處時感覺比較費力，往下走時會有一種無法控制的加速往下跑的沖動。
除了吐槽新修的生產(chǎn)便道不便民外，被破壞的老橋至今也沒有修復(fù)計劃，過河通道還是在兩根大型水泥管件上堆砌泥土鋪墊而成。
原來石頭修建的老橋，橋墩仍完好無損，只是橋面上的欄桿已經(jīng)破損斷裂。
占地修橋排水不暢，村民耕地變“水淹地”損失誰承擔(dān)？
村民李大叔的耕地在山腳下，地勢低洼。從修建施工臨時通道起已經(jīng)連續(xù)兩年被淹。“這兩年每逢雨季，雨水就順著水溝匯集，我的耕地變成了‘水淹地’，種的蔬菜是沒指望了，石頭堆砌的田埂也被沖塌了，村里說的賠償費一分也沒見”。
李大叔指了指不遠處寬度接近4米的石橋說，“修臨時橋之前，村民種地都走小石橋，石橋下面原本是個小水塘，雨季水量大的時候也不用擔(dān)心排水問題，后來施工隊把水塘填了修建成臨時橋，依靠兩根管道雨水根本排不出去。”
李中國的耕地在石橋的下游，同樣受到了修建臨時通道的影響。李中國告訴記者。“至今我的0.5畝金銀花也沒有賠付”，李中國說。
李中國向記者出示了一份2024年的賠償清單，在其賠付明細前有手寫的“缺0.5畝金銀花”字樣。
除此之外，還有修建臨時通道租用李女士的耕地，本計劃是租用三年，今年5月份即將到期，但高速公路通了但直接也沒有將耕地恢復(fù)原狀的痕跡。
李女士擔(dān)憂地說，“施工方并沒有和我們簽訂書面協(xié)議，到今年5月，承諾的三年就到期限了。要是到期之后，施工方撤走了，我找誰去？”
高速指揮部承諾月底前加裝護欄，協(xié)調(diào)賠付方案
新修的生產(chǎn)路通行安全如何保障？“水淹地”造成的損失如何賠償？帶著疑問記者致電平邑縣鄭城鎮(zhèn)黨政辦。
鄭城鎮(zhèn)黨政辦工作人員表示，鎮(zhèn)政府沒有參與高速施工建設(shè)，并讓記者聯(lián)系高速指揮部劉姓負責(zé)人。
根據(jù)鄭城鎮(zhèn)黨政辦提供的聯(lián)系方式，記者聯(lián)系上了劉姓負責(zé)人。其告訴記者跨高速天橋由設(shè)計院設(shè)計，需符合交通規(guī)范，保證橋下凈空高度，高出地表不可避免。但針對村民反映的坡度較大、路面較窄等問題，該負責(zé)人表示，由于東側(cè)占用基本農(nóng)田，計劃在天橋引道西側(cè)坡腳處修2米寬輔路，目前正與相關(guān)部門協(xié)調(diào)。
該負責(zé)人介紹，水淹地賠償由保險公司評估損失后賠付，目前已賠付部分村民，其余正在排查。而李中國的金銀花地需村委配合核實歷史附著物情況，再決定補償方案。
此外，該負責(zé)人承諾，施工便道是為了防止原石橋被壓壞，為臨時措施，完工后將拆除并恢復(fù)河道，并計劃于月底前為臨時路加裝護欄，保障村民通行安全。
對于劉姓負責(zé)人的具體職務(wù)，記者曾電話向其確認，對方表示會將具體職務(wù)信息發(fā)給記者，但截至發(fā)稿，記者沒有收到消息。
對于方山村生產(chǎn)路引發(fā)的安全及賠償問題如何解決，魯網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
