□臨報融媒記者 譚 笑

通訊員 姜璐琪 黃騰飛

雖已立秋，但“秋老虎”威力不減，拂面而來的還是暑天的熱風。

有這樣一群勞動者，他們在連續(xù)多天“燒烤模式”的“烤”驗下仍然堅守崗位，或在炙烤的室外揮汗如雨，或頭頂烈日高空作業(yè)……在通達路祊河橋及兩岸立交改造工程施工現場，臨沂市政集團七公司的建設者們克服高溫天氣所帶來的施工困難，不懼酷暑、迎戰(zhàn)熱浪，他們用烈日下的堅守，確保工程建設穩(wěn)步推進，繪就了炎炎夏日里最美風景線。

8月20日上午9時，驕陽似火，盡管前一天下午下過一場大雨，但地表溫度依舊居高不下。放眼望去，橋梁上、支架上、兩岸立交地面上，數百名建設者頭戴安全帽，頂著烈日，與來回穿梭的運輸車、吊車交織成一幅施工大干的火熱畫面。

“就現在這個天氣，我們已經很滿足了，至少在室外能待住了，前段長時間的高溫天氣，真是讓所有人吃不消。”通達路祊河橋工程現場負責人朱文杰調侃道。

今年7月以來，全國各地開啟“炙烤”模式，多個城市呈現35℃+的高溫超長“待機”，當然，臨沂也不例外。

“高溫對于工程建設來說影響還是很大的，全部是室外作業(yè)，溫度高、太陽毒辣，還有高空作業(yè)危險系數大，工作人員需要每隔一個小時就要下來休息，這一上一下就需要一個多小時，給施工帶來困難。”通達路祊河橋工程主橋項目負責人孫增明告訴記者。

通達路祊河橋主塔總高100米，下部16米為混凝土現澆結構，上部84米為鋼結構。主塔吊裝越往上高度越高，定位要求更加精準，難度更大。

嚴格的質量要求催人專注，巨大的危險則讓人后怕。在主塔施工區(qū)域下面，記者見到了剛從幾十米的高空下來休息的焊接班班長周立偉，安全帽下滿是豆大的汗珠。焊接過程中，飛濺的焊花極容易灼傷皮膚，為了應對灼傷，周立偉需在近40度的高溫下全副武裝，穿著密不透風的專業(yè)服裝，從頭到腳不讓一寸皮膚暴露在空氣中，就像是穿了一套防護服一般，一天下來，全身上下都已經被汗水浸濕。“鋼結構焊接屬于高空作業(yè)，焊接本身就會產生熱量，更何況是在高溫天氣下進行焊接，被太陽暴曬后的鋼板溫度可以達到60℃左右，如果不穿戴得嚴實一點，粘上都可能會燙出水泡。”周立偉告訴記者。

為了確保暑期高溫作業(yè)安全，項目部高度重視高溫天氣施工安全生產工作，不僅在工地各個區(qū)域搭設了11座遮陽棚，供工作人員隨時隨地休息納涼，還適時調整夏季作息時間，采取“做兩頭歇中間”的高溫錯峰施工，工人們每天早上5點開始入場前的安全教育，上午10點作業(yè)面全部下班休息，下午4點再接著奮戰(zhàn)。同時，項目部還加強安全教育，開展中暑急救知識，定期為工人發(fā)放藿香正氣水、冰塊等防暑降溫藥品和消暑食品，現場熬制綠豆湯供工人隨時飲用，并設置責任網格員，每天實時巡查施工現場工人安全，全力以赴保障工程節(jié)點。

此外，鋼結構受溫度影響較大，給精準定位帶來不小的困難。“受早晚溫差影響，鋼結構的直徑偏差最大可達4厘米，其定位精度卻要精確到毫米，這在全天都是高溫的夏季來說是個難題。”孫增明說，為了解決鋼結構精準定位的問題，經過多次研究，最終決定，無論何時吊裝鋼結構，都先進行粗略調整，待次日凌晨5點前，再進行精準調整，以此來確保主塔吊裝位置的準確性。

不僅高溫，汛期也成為制約工程建設進度的因素之一。防汛工作事關重大，一進入6月，便是防汛的關鍵時期。

祊河是沂河最大的一級支流，每到汛期，祊河就成為防汛工作的重點。而坐落在祊河之上的通達路祊河橋工程原計劃采用傳統盤扣支架作為箱梁支撐體系，但為確保行洪安全，項目部在汛期前就提前調整了方案，經專家論證，改用少支架箱梁施工支撐體系，每兩根支架間隔9米，此舉大大保證了正常行洪。

“進入汛期前，我們就已經將河灘內物料、圍堰全部清理干凈，撤離所有機械，拆除80米長的臨時便橋，并將工地周邊雨水井、雨水管道等排水系統進行了疏通，保證雨水正常排出。”通達路祊河橋工程北立交施工負責人于謙介紹，“由于兩岸立交下穿地勢低洼，是汛期重點關注的‘對象’。下雨時，全體人員和機械隨時待命，并在南北兩岸立交河灘范圍內拉警戒線，安排人員24小時值班，觀察下穿是否有積水。”

為應對汛期，項目部提前準備好防汛應急物資，建立完善防汛應急預案和值班值守制度，制定防汛應急預案，對施工現場防汛安全開展日常巡查，做到防患于未然。與此同時，項目部及時調整施工作業(yè)方案，確保項目建設按時間節(jié)點穩(wěn)步推進。

盡管受到高溫和汛期的雙重“夾擊”，但工程進度絲毫未受影響。截至目前，通達路祊河橋工程橋梁下部結構已全部完成，箱梁完成整體進度的40%，其中現澆箱梁22聯，已完成9聯，計劃10月份完成現澆箱梁施工；鋼箱梁共5聯，目前正在吊裝，計劃11月份完成全部鋼箱梁吊裝焊接。主塔共計7節(jié)，目前已完成第5節(jié)段的吊裝，整體進度完成80%，預計9月份完成主塔合龍，再進行拉索體系施工。南北立交主體結構均已完成95%，正在進行綠化、回填、苗木栽植、人行道鋪裝等附屬工程施工。

作為我市重點民生工程，通達路祊河橋工程建成后，將在北城新區(qū)與蘭山老城區(qū)之間形成一條便捷的交通網絡，提高人民生活品質，對改善周邊交通狀況、拉大城市框架、實現擴容提質具有重要意義。

目標在前，責任在肩。“接下來的施工黃金季，我們將在保證安全、質量和文明施工的前提下，鼓足干勁、迎難而上，繼續(xù)發(fā)揚逢山開路、遇水架橋的鐵軍精神，力爭早日圓滿完成施工任務！”臨沂市政集團七公司經理吳仕鋒說。