“天天在路上跑，就怕出個什么事兒。有了這份保障，工作更安心了。”

“個人不用拿錢，不增加個人負擔，是個好事啊。”

“雖然工作苦點累點，這項政策真正解決了我們的后顧之憂、大問題，很暖心！”

6月17日，在中通快遞濟南天橋一部，省社保中心組織“工傷保險政策進快遞企業(yè)”活動現(xiàn)場，幾位“快遞小哥”說起參加工傷保險的事兒，樸實的話語里滿是認可。

寒暑不斷、風雨無阻，穿梭于大街小巷，快遞員群體高效服務(wù)千家萬戶、連接千城百業(yè)，成為生活中不可或缺的部分。與此同時，他們的勞動權(quán)益保障也是各級黨委政府一直高度關(guān)注的掛心事。立足于快遞員用工靈活、流動性大的特點，近期，我省創(chuàng)新出臺基層快遞網(wǎng)點優(yōu)先參加工傷保險政策，這也是我省民生改善創(chuàng)新2022年行動計劃的一項重要內(nèi)容。

“政策的關(guān)鍵點和創(chuàng)新點，就在‘優(yōu)先參加’這四個字上，這意味著快遞員在勞動關(guān)系不明確的情況下，可以優(yōu)先單獨參加工傷保險，有效解決了快遞企業(yè)用工關(guān)系復雜、現(xiàn)行勞動保障法律不適用等問題。”省社保中心副主任崔西勇說，這項政策將全省快遞從業(yè)人員全部納入了工傷保險制度的覆蓋范圍。

具體來講，目前快遞企業(yè)的用工形式主要分三種：第一種，快遞員直接與快遞企業(yè)簽訂勞動合同，具備明確的勞動關(guān)系；第二種，快遞員與快遞企業(yè)委托的第三方人力資源公司簽訂勞動合同，派遣到快遞企業(yè)的從業(yè)人員。這兩類職工，按照國家法律規(guī)定，自然地納入到了社會保障體系中，已正常參加了各項社會保險。

而第三種，如一些基層網(wǎng)點，使用小時工、計件工資等形式靈活、流動性大的從業(yè)人員，他們用工關(guān)系復雜，未與任何企業(yè)簽訂勞動合同，部分為勞務(wù)關(guān)系，現(xiàn)有的法規(guī)政策不能適用、覆蓋不到。而實際生活中，往往第三種情況人員較多，發(fā)生風險的概率較大，雖然參加了商業(yè)保險，但保障項目和保障水平較低。

為解決這類群體工傷保險制度和人員全覆蓋問題，我省人社部門會同郵政管理部門創(chuàng)新制度供給，允許基層快遞網(wǎng)點從業(yè)人員在勞動關(guān)系不明確的情況下，可優(yōu)先單獨參加工傷保險，優(yōu)先將他們納入到工傷保險保障范圍。

中通快遞濟南天橋一部負責人徐國強對此感受深切。“我們網(wǎng)點一共有169人，有36人是簽訂勞動合同，正常有社保。剩下133人，比如在分揀崗位和部分快遞小哥，是小時工、計件工，過去就是給他們買人身意外傷害險、雇主險之類，保障水平非常有限。”徐國強說，快遞員早上6點半上班，一天在外一跑就是10幾個小時，如果發(fā)生一起工傷事故的賠付，那整個網(wǎng)點將會不堪重負。

新政策讓快遞小哥和徐國強都安心不少。基層快遞網(wǎng)點優(yōu)先參加工傷保險費率，按郵政業(yè)基準費率0.4%執(zhí)行，繳費基數(shù)固定為上年度全省全口徑城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員月平均工資。因目前上年度社平工資還沒有公布，暫時按前年的6242元計算，這樣網(wǎng)點只需為每名員工每月繳納24.96元。“這個月我們給沒有勞動合同的133人全部買了工傷保險，一共3300多元。”在徐國強看來，這個數(shù)額和此前購買商業(yè)保險差不多，網(wǎng)點負擔得起，關(guān)鍵是保障力度更大了。

如果不幸發(fā)生工傷，能有哪些待遇保障呢？省社保中心工傷保險服務(wù)處處長孫玉平介紹，職工認定工傷后，可以從工傷保險基金中享受工傷醫(yī)療費、康復費、住院伙食補助費等待遇。職工因工致殘被鑒定傷殘等級后，可以享受一次性傷殘補助金。“如果不幸發(fā)生工亡，其近親屬可以領(lǐng)取喪葬補助金、一次性工亡補助金，如2022年職工認定工亡后，一次性工亡補助金為948240元，有供養(yǎng)親屬的，還可以按月領(lǐng)取供養(yǎng)親屬撫恤金。這些保障，將極大減輕個人和企業(yè)負擔。”孫玉平說。

省社保中心個人賬戶管理處處長陸洋告訴記者，截至6月17日，全省已有244家快遞企業(yè)為6524名快遞員辦理了優(yōu)先參加工傷保險。下一步，人社部門將繼續(xù)創(chuàng)新服務(wù)理念，暢通服務(wù)渠道，優(yōu)化服務(wù)方式，力爭盡快實現(xiàn)全覆蓋。

（大眾日報客戶端記者 張春曉 張楠 通訊員 董民 馮慶峰 報道）