11月9日，第十七屆中國(guó)智能交通年會(huì)暨2022中國(guó)智能交通大會(huì)在成都開(kāi)幕。會(huì)議以“數(shù)字化背景下的ITS創(chuàng)新發(fā)展”為主題，聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下的智能交通行業(yè)發(fā)展。會(huì)上，臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心黨組成員、副主任任均華以《基于高精度定位的AI智能公路巡檢應(yīng)用初探及展望》為題作典型經(jīng)驗(yàn)交流。
據(jù)悉，該中心結(jié)合實(shí)踐探索，提出了基于“北斗+AI”融合應(yīng)用的普通國(guó)省道智能巡檢解決方案。研發(fā)了智能路況評(píng)定檢測(cè)系統(tǒng)，將AI二維視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)和三維激光檢測(cè)系統(tǒng)融合成一套多功能智能路況檢測(cè)評(píng)定系統(tǒng)，并與智慧公路綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)做對(duì)接，能夠自動(dòng)生成公路路況評(píng)定報(bào)表和公路路況檢測(cè)報(bào)告，有效實(shí)現(xiàn)路面破損、車(chē)轍、跳車(chē)、磨耗、平整度、構(gòu)造深度等檢測(cè)指標(biāo)的全智能、便捷化、可視化分析處理。研發(fā)了智能公路日常巡檢系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)，有效實(shí)現(xiàn)了道路病害+沿線(xiàn)路產(chǎn)+公路事件“端側(cè)聯(lián)合”智能檢測(cè)，能夠自動(dòng)生成日常巡檢報(bào)告，巡檢數(shù)據(jù)按照業(yè)務(wù)科室設(shè)定的預(yù)警等級(jí)、業(yè)務(wù)流程和工作權(quán)限，自動(dòng)對(duì)接云控平臺(tái)，進(jìn)行任務(wù)派發(fā)、施工作業(yè)、工程計(jì)量等，形成閉環(huán)管理。目前，國(guó)標(biāo)要求的11種路面病害現(xiàn)在已能識(shí)別8種，包括龜裂、塊裂、橫裂、縱裂、坑槽、修補(bǔ)、車(chē)轍等，資產(chǎn)種類(lèi)支持300余個(gè)細(xì)分類(lèi)，識(shí)別的召回率和準(zhǔn)確率均優(yōu)于90%，處理速度優(yōu)于10幀/秒，巡檢速度大于80 km/h，各項(xiàng)巡檢指標(biāo)在國(guó)內(nèi)已達(dá)到領(lǐng)先水平。
報(bào)告提出的“基于‘北斗+AI’的公路智能巡檢創(chuàng)新應(yīng)用”解決方案，采用視覺(jué)感知、融合感知等可快速迭代的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能養(yǎng)護(hù)巡檢、路產(chǎn)自動(dòng)識(shí)別、科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策，達(dá)到系統(tǒng)可擴(kuò)展、可復(fù)制、低成本等目標(biāo)，可廣泛應(yīng)用于全國(guó)高速公路、國(guó)省干線(xiàn)、農(nóng)村公路、城市道路等場(chǎng)景，能夠極大提升巡檢人員日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率，減少養(yǎng)護(hù)管理和養(yǎng)護(hù)作業(yè)成本，可以說(shuō)是一項(xiàng)革命性、顛覆性新技術(shù)，極具經(jīng)濟(jì)價(jià)值和推廣應(yīng)用前景。
近年來(lái)，臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心高度重視公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)，堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為推動(dòng)公路持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的核心內(nèi)容來(lái)抓，全面打造以“數(shù)字化采集體系為基礎(chǔ)、以數(shù)字化交互平臺(tái)為核心、以‘建養(yǎng)管服’綜合應(yīng)用為根本”的公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)框架，不斷實(shí)現(xiàn)了“安全提升、效率提升和服務(wù)提升”3大目標(biāo)，構(gòu)建了具有臨沂特色、具備推廣價(jià)值且可以持續(xù)發(fā)展的新一代智慧公路。（通訊員 劉偉）
