瑯琊新聞網(wǎng)訊 膠新鐵路K278里程附近著火，國(guó)鐵濟(jì)南局臨沂工務(wù)段郯城線(xiàn)路工區(qū)工長(zhǎng)王曼龍和同事第一時(shí)間趕到，將火撲滅，避免了進(jìn)一步損失。

　　“喂，位置在哪里？我們馬上到！”2月5日，農(nóng)歷正月十五，當(dāng)天19點(diǎn)40分，王曼龍剛剛結(jié)束了一天的工作，在和工友們返回駐地的路上接到了一通緊急電話(huà)——膠新鐵路K278里程附近著火！王曼龍立馬調(diào)轉(zhuǎn)工程車(chē)，趕赴火情位置。

　　王曼龍回憶，著火點(diǎn)是一處干枯的草堆，距離鐵路橋下大概不到20米，由于事發(fā)突然，車(chē)上沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的滅火工具，他們只能拿鐵锨、掃帚撲火。

　　“小猛去把旁邊的雜草清一清，弄個(gè)隔離帶出來(lái)！”“梁老師拿鐵锨弄點(diǎn)土！”……王曼龍一邊指揮，一邊從火堆里抽出較大的枯枝，然后抄起大掃把奮力撲火。

　　拍打之下，燃燒的枯枝雜草騰起一片片火星，濺落到人的手上、臉上，滾燙的熱浪夾雜著濃煙嗆得人喘不上氣，王曼龍和同事們只好瞇著眼，頂著火舌不住拍打著……

　　在大家的合力撲救下，10分鐘后，最后一縷火苗也被撲滅，焦黑的地面上只剩點(diǎn)點(diǎn)的火星和升騰的青煙。稍作休整，王曼龍擦擦額角的汗水，又帶領(lǐng)大家用鐵锨挖土，將火星和灰燼一一掩埋，防止復(fù)燃，這才重新返回工程車(chē)上。

　　“幸虧趕到及時(shí)，火沒(méi)燒起來(lái)。”王曼龍告訴記者，冬春交替的季節(jié)天氣干燥，枯枝雜草本就極易起火，若是在鐵路附近燃放煙花、祭祀或者燒荒，很容易引起火情，干擾列車(chē)的正常運(yùn)行。為此，他們需要每天對(duì)沿線(xiàn)情況進(jìn)行巡查，并24小時(shí)輪班值守，尤其是春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)這些重要節(jié)日，神經(jīng)更是繃得死死的。“不管是白天還是晚上，只要一個(gè)電話(huà)，就要抓緊趕過(guò)去滅火。”入冬以來(lái)，類(lèi)似的火情他們已經(jīng)先后撲滅了十幾起。

　　記者從臨沂工務(wù)段了解到，為了防止鐵路沿線(xiàn)起火影響行車(chē)，他們一直在對(duì)鐵路安保區(qū)內(nèi)的枯枝雜灌進(jìn)行清理，同時(shí)在防護(hù)柵欄網(wǎng)設(shè)置防火隔離帶，避免外部火情蔓延至網(wǎng)內(nèi)。

　　同時(shí)，他們呼吁鐵路沿線(xiàn)廣大居民，不要在鐵路沿線(xiàn)附近燒荒、點(diǎn)火或燃放煙花爆竹，共同守護(hù)鐵路消防安全。

　　臨報(bào)融媒記者 吳慧 通訊員 陳柏良 呂巖