9月21日，臨沂與濟(jì)南一道成功入選“國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)着鞘?rdquo;。近年來(lái)，臨沂市先后獲得了全國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市、全國(guó)綠色交通試點(diǎn)城市、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市等稱號(hào)。這些榮譽(yù)稱號(hào)，一方面是對(duì)臨沂前一時(shí)期交通發(fā)展的充分肯定；另一方面是整個(gè)國(guó)家的規(guī)劃布局所在。立足自己的工作基礎(chǔ)、經(jīng)過全力爭(zhēng)取，臨沂拿到了國(guó)家在整個(gè)大交通網(wǎng)中的重點(diǎn)規(guī)劃布局。今天的臨沂，四通八達(dá)、連通天下，成為全國(guó)性綜合交通樞紐城市，回顧前十年，是臨沂交通投入最多的十年，也是成效最大的十年。
從公路看，通車總里程達(dá)到3.14萬(wàn)公里、全省第1，其中高速公路達(dá)到687.3公里。京滬高速改擴(kuò)建、棗臨、長(zhǎng)深、嵐羅、新臺(tái)等高速先后建成通車，臨沂高速實(shí)現(xiàn)了“三縱三橫、繞城閉環(huán)”；北疏港、新東外環(huán)、新西外環(huán)等國(guó)省干線公路竣工，成為貫穿全市的“黃金通道”。長(zhǎng)深高速、新西外環(huán)榮獲全國(guó)公路行業(yè)最高獎(jiǎng)“李春獎(jiǎng)”。
從鐵路看，通車?yán)锍踢_(dá)到693.3公里，初步形成了“三縱兩橫”的路網(wǎng)格局，臨沂被列入全國(guó)50個(gè)重點(diǎn)鐵路綜合樞紐城市。特別是2019年11月26日，魯南高鐵開通，圓了沂蒙老區(qū)人民的“高鐵夢(mèng)”。
從航空看，航空口岸獲批開放，啟陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通航線41條、通航36個(gè)城市38家機(jī)場(chǎng)，疫情前開通了國(guó)際航線7條、貨運(yùn)航線5條，躋身貨運(yùn)空港行列，成為山東四大機(jī)場(chǎng)之一。
從公共交通看，全市客運(yùn)量、貨運(yùn)量分別達(dá)到755萬(wàn)人、3.7億噸。城區(qū)公交全部為清潔能源和新能源車輛，市民出門500米就能坐上公交車；行政村通硬化路率100%，通客車率100%。“銀杏之鄉(xiāng)·好客郯城”旅游路成為全國(guó)“最具人氣的路”，“愛尚沂南·紅色之旅”環(huán)線入選全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”。
從物流網(wǎng)絡(luò)看，臨沂成功入圍“國(guó)家綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市”，濟(jì)鐵物流園運(yùn)營(yíng)，順和智慧物流園被列為“首批商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載園區(qū)”，運(yùn)輸方式向“多式聯(lián)運(yùn)”邁進(jìn)，“齊魯號(hào)”歐亞班列、全貨機(jī)航班已成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的重要貿(mào)易紐帶，更多的“臨沂制造”走出國(guó)門。
臨沂最近幾年獲得的國(guó)家的一系列稱號(hào)，一方面是對(duì)前一時(shí)期交通發(fā)展的充分肯定；另一方面是整個(gè)國(guó)家的規(guī)劃布局所在。立足自己的工作基礎(chǔ)、經(jīng)過全力爭(zhēng)取，臨沂拿到了國(guó)家在整個(gè)大交通網(wǎng)中的重點(diǎn)規(guī)劃布局。臨沂是由國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部命名的全國(guó)首批23個(gè)物流樞紐之一，對(duì)未來(lái)全國(guó)整個(gè)物流樞紐的布局至關(guān)重要。
臨沂市“十四五”交通規(guī)劃投資1200億元，高速、鐵路都有重大項(xiàng)目。圍繞打造交通強(qiáng)國(guó)的山東示范區(qū)臨沂模式，臨沂做了一系列工作，主要實(shí)施四大工程：一是互聯(lián)互通工程。加快京滬高鐵輔助通道建設(shè)，積極推動(dòng)濟(jì)萊臨高鐵前期工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“八縣通高鐵、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級(jí)路、戶戶硬化路”，推動(dòng)內(nèi)河通航和軌道交通規(guī)劃研究，逐步形成“三網(wǎng)兩圈兩樞紐”的綜合立體大交通格局。二是科技創(chuàng)新工程。建立“數(shù)智交通聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，在公路建設(shè)、道路運(yùn)輸、執(zhí)法服務(wù)三個(gè)領(lǐng)域，推廣應(yīng)用交通基礎(chǔ)設(shè)施自感知、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，推動(dòng)交通運(yùn)輸信息數(shù)據(jù)融合。三是綠色節(jié)能工程。加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，完善綠色循環(huán)低碳交通體系，推進(jìn)交通能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，拓展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升綠色交通能級(jí)。四是高效物流工程。堅(jiān)持“商倉(cāng)流園”一體化發(fā)展，圍繞數(shù)字商城、國(guó)際商城、綠色商城和鏈?zhǔn)缴坛?ldquo;四個(gè)商城”，加快推動(dòng)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，重點(diǎn)布局了國(guó)際陸港、臨沂空港、臨沂疏港和臨沂東綜合貨運(yùn)樞紐，以及港匯國(guó)際物流園、江泉鐵路物流基地“四樞紐一園一基地”，努力把“中國(guó)物流之都”品牌擦得更亮。
(大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 杜輝升 見習(xí)記者 王思晴 報(bào)道)
